Manfaat Terusan Panama bagi Dunia Transportasi dan Perdagangan
INIRUMAHPINTAR.COM - Pernahkah Anda mendengar nama "Terusan Panama" atau dalam
bahasa Inggris dikenal dengan istilah "Panama Canal"? Dan Manfaat
Terusan Panama bagi Dunia Transportasi? Ternyata, keberadaan Terusan
Panama sungguh menakjubkan.
Transit melalui Terusan Panama memungkinkan wisatawan untuk merasakan
sensasi berlayar penuh keajaiban teknik secara langsung. Motto Canal -
"Tanah terbagi, dunia bersatu" - mengisyaratkan pentingnya sejarah
sekaligus jeniusnya desain Terusan Panama.
Ribuan kapal berlayar menggunakan kanal setiap tahun dan, menurut
Otoritas Terusan Panama, "kegiatan transportasi komersial melalui kanal
ini mewakili sekitar 5 persen perdagangan dunia." Terusan tidak hanya
berguna dalam pengiriman dan aplikasi militer, namun juga tujuan
pelayaran.
Manfaatnya adalah Menghemat waktu
Memanfaatkan Terusan Panama untuk pergi dari Atlantik ke Samudera
Pasifik sangat menghemat waktu. Hingga saat ini Terusan Panama menjadi
pilihan untuk melewati rute ini sejak dibuka pada tahun 1914. Tanpa
Terusan Panama, kapal harus berlayar jauh-jauh ke Amerika Selatan.
Keberadaan jalur memotong ini memungkinkan kapal angkatan laut untuk
lebih cepat melintasi satu samudra ke samudera yang lain. Kemampuan
untuk menggunakan kanal juga menambah keamanan Amerika Serikat dan
negara-negara lain. Selain itu, Terusan Panama juga mendukung arus
perdagangan dan barang bebas di belahan bumi Barat.
Manfaat Terusan Panama bagi Dunia Transportasi dan Perdagangan |
Manfaatnya adalah Mengalami Sensasi Hukum Fisika
Penumpang kapal pesiar saat melewati Terusan Panama dapat mengalami
penguncian secara langsung setiap kali melewati ports. Otoritas Kanal
Panama memastikan bahwa tidak ada pompa yang digunakan di Terusan
Panama, air melakukan pekerjaannya dengan kekuatan gravitasi saja. Curah
hujan tinggi yang terjadi secara alami di Panama menyediakan semua air
yang dibutuhkan untuk mengoperasikan kunci kanal.
Kapal pesiar Anda akan mengangkut kunci dan Anda dapat menyaksikan kapal
naik saat air ditambahkan dan mengangkat kapal (dari bawah). Anda
kemudian akan melihat kapal lebih rendah lagi saat air dikeluarkan dari
kunci dan kapal turun satu tingkat. Terusan Panama adalah fisika yang
beraksi dalam skala monumental yang bisa dinikmati seluruh keluarga
dalam perjalanan melalui terusan tersebut.
Sejarah Singkat Terusan Panama
Terusan Panama (bahasa Spanyol: Canal de Panamá) adalah jalur air 77 km
(48 mil) buatan di Panama yang menghubungkan Samudra Atlantik dengan
Samudera Pasifik. Terusan tersebut melintasi daerah Isthmus Panama dan
merupakan saluran utama untuk perdagangan maritim internasional.
Ada kunci di setiap ujungnya untuk mengangkat kapal ke Danau Gatun,
danau buatan yang dibuat untuk mengurangi jumlah pekerjaan penggalian
yang dibutuhkan untuk kanal, 26 m (85 kaki) di atas permukaan laut, dan
kemudian menurunkan kapal di ujung yang lain. Kunci aslinya adalah 34 m
(110 kaki) lebar.
Jalur kunci ketiga yang lebih luas dibangun antara bulan September 2007
dan Mei 2016. Kanal yang diperluas mulai beroperasi secara komersial
pada tanggal 26 Juni 2016. Kunci baru memungkinkan transit kapal
Post-Panamax yang lebih besar, yang mampu menangani lebih banyak muatan.
Prancis mulai bekerja di kanal pada tahun 1881 namun berhenti karena masalah teknik dan tingkat kematian pekerja yang tinggi. Amerika Serikat mengambil alih proyek tersebut pada tahun 1904 dan membuka kanal tersebut pada tanggal 15 Agustus 1914.
Prancis mulai bekerja di kanal pada tahun 1881 namun berhenti karena masalah teknik dan tingkat kematian pekerja yang tinggi. Amerika Serikat mengambil alih proyek tersebut pada tahun 1904 dan membuka kanal tersebut pada tanggal 15 Agustus 1914.
Salah satu proyek teknik terbesar dan paling sulit yang pernah
dilakukan, jalan pintas Terusan Panama sangat mengurangi waktu bagi
kapal untuk melakukan perjalanan antara Samudra Atlantik dan Pasifik,
memungkinkan mereka menghindari rute Cape Horn yang panjang dan
berbahaya di sekitar ujung selatan Amerika Selatan melalui Jalur Drake
atau Selat Magellan.
Kolombia, Prancis, dan kemudian Amerika Serikat menguasai wilayah yang mengelilingi kanal selama konstruksi. A.S. terus mengendalikan kanal dan Zona Terusan Panama di sekitarnya sampai Perjanjian Torrijos-Carter 1977 diberikan untuk diserahkan ke Panama.
Kolombia, Prancis, dan kemudian Amerika Serikat menguasai wilayah yang mengelilingi kanal selama konstruksi. A.S. terus mengendalikan kanal dan Zona Terusan Panama di sekitarnya sampai Perjanjian Torrijos-Carter 1977 diberikan untuk diserahkan ke Panama.
Setelah masa kontrol gabungan Amerika-Panama, pada tahun 1999 kanal
tersebut diambil alih oleh pemerintah Panama dan sekarang dikelola dan
dioperasikan oleh Otoritas Terusan Panama milik pemerintah.
Lalu lintas tahunan mengalami peningkatan dari sekitar 1.000 kapal pada tahun 1914, ketika kanal dibuka, menjadi 14.702 kapal pada tahun 2008, dengan total 333,7 juta terusan Panama / Universal Measurement System (PC / UMS) ton. Pada tahun 2012, lebih dari 815.000 kapal telah melalui kanal tersebut. Dibutuhkan waktu enam sampai delapan jam untuk melewati Terusan Panama. American Society of Civil Engineers menyebut Terusan Panama salah satu dari tujuh keajaiban dunia modern, terutama di bidang pelayaran dan kemaritiman.
Lalu lintas tahunan mengalami peningkatan dari sekitar 1.000 kapal pada tahun 1914, ketika kanal dibuka, menjadi 14.702 kapal pada tahun 2008, dengan total 333,7 juta terusan Panama / Universal Measurement System (PC / UMS) ton. Pada tahun 2012, lebih dari 815.000 kapal telah melalui kanal tersebut. Dibutuhkan waktu enam sampai delapan jam untuk melewati Terusan Panama. American Society of Civil Engineers menyebut Terusan Panama salah satu dari tujuh keajaiban dunia modern, terutama di bidang pelayaran dan kemaritiman.
Demikianlah informasi tentang Manfaat Terusan Panama bagi Dunia Transportasi dan Perdagangan berikut sejarah singkatnya. Semoga menginspirasi!
No comments:
Post a Comment
Terimakasih atas kepatuhannya melakukan komentar yang sopan, tidak menyinggung S4R4 dan p0rnografi, serta tidak mengandung link aktif, sp4m, iklan n4rk0ba, senj4t4 ap1, promosi produk, dan hal-hal lainnya yang tidak terkait dengan postingan. Jika ada pelanggaran, maaf jika kami melakukan penghapusan sepihak. Terimakasih dan Salam blogger!